РОССИЯ Як-58 ОКБ им. А. С. ЯКОВЛЕВА

Шестиместный самолет общего назначения Экипаж 1-2 чел.

Модификации. Помимо пассажирского планируется использование самолета в санитарном,учеб* но-тренировочном и грузовом вариантах,

Размеры. Размах крыла 12,70 м; длина самолета 8,55 м; высота самолета 3,16 м; площадь крыла 20,0 м2 .

Число мест. Пассажиров 4-5.

Двигатели. ПД воздушного охлаждения М-14ПТ (1X265 кВт, 1x360 л. с.) с трехлопастным толкающим воздушным винтом изменяемого шага.

Массы и нагрузки, кг: максимальная взлетная 2100; пустого самолета 1270; максимальная коммерческая нагрузка 600; запас топлива 300.

Летные данные. Максимальная скорость 300 км/ч; максимальная крейсерская скорость 285 км/ч; посадочная скорость 125 км/ч; практический потолок 4000 м; дальность полета с АНЗ на 45 мин полета: максимальная 1800 км, с максимальной коммерческой нагрузкой 1000 км; взлетная дистанция 610 м; посадочная дистанция 600 м.

Конструктивные особенности. Самолет двухба- лочной схемы с П-образным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси. Расположение двигателя в хвостовой части самолета обеспечивает хороший обзор из кабины и повышает комфорт для летчика и пассажиров. Кресла в кабине установлены по два в трех рядах. Пневматики колес низкого давления позволяют эксплуатировать самолет с неподготовленных грунтовых ВПП.

Оборудование. Устанавливаемая на самолете аппаратура позволяет выполнять полеты с малоподготовленных аэродромов в простых метеоусловиях, а с оснащенных аэродромов - в условиях минимума 100x1000 м в любое время суток. В состав типового оборудования входят стандартные пилотажные приборы, радиокомпас, магнитный компас, УКВ радиостанция; возможна установка автопилота, радиовысотомера, KB радиостанции. В перспективе предполагается использование разрабатываемого малогабаритного интегрированного комплекса бортового оборудования, включающего микроЭВМ и жидкокристаллический индикатор.

Состояние. В стадии летных испытаний.

Дополнительные сведения. Як-58 - самолет универсального назначения, может использоваться для деловых полетов, перевозки пассажиров и мелких -грузов, обучения летчиков, патрулирования и т. д.